A renovação da frota foi uma das informações transmitidas pela direção da Auto Viação Chapecó em café da manhã com profissionais da imprensa, nesta quarta (3). Também foram abordados temas como variações de trajeto e números atuais referentes às atividades da empresa no transporte coletivo urbano de Chapecó, com a participação do diretor João Carlos Scopel, da diretora Luana Becker Scopel, e de gerentes de setores internos.
Quanto à renovação da frota, 25 ônibus foram adquiridos pela Auto Viação, estão na fase de implantação da carroceria na fábrica em Erechim e começam a ser entregues paulatinamente ainda neste mês. Com chassi Volkswagen, motor Man e carroceria Comil, o valor investido é da ordem de R$ 17,2 milhões. Esse investimento permitirá que Chapecó continue com uma das frotas de coletivos urbanos mais novas e modernas de Santa Catarina e do Brasil, com a idade média passando dos atuais 3,9 anos para 2,3. Os novos coletivos contam com o sistema Euro 6, referente aos limites máximos para emissão de gases poluentes. Com a renovação, 50% da frota de 93 carros da empresa terão esse sistema que reduz consideravelmente a poluição ambiental e segue regulamentação da União Europeia.
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Outros dados apresentados à imprensa mostram que os ônibus da Auto Viação realizam a média de 970 viagens em dias úteis, com a média mensal de 23,8 mil e a quilometragem média por mês de 448,7 mil. O transporte médio mensal de passageiros é de 1 milhão e 180 mil e 10% deles pagam a passagem a dinheiro nos ônibus, enquanto 55% utilizam o vale transporte. Já quanto às gratuidades, o índice atual é de 25,5% de não pagantes, o que corresponde a idosos com mais de 60 anos, portadores de necessidades especiais e acompanhantes, o uso da mesma passagem para mais de um trajeto no sistema integrado e a metade da passagem de estudantes.
Variações de trajeto
Ainda na reunião entre a direção da Auto Viação Chapecó e profissionais da imprensa, foi indicado que nas 25 linhas tronco atendidas existem 257 variações de trajeto, o que implica na pontualidade e no custo, devido à ampliação do itinerário. Entre outras abordagens, também foi indicada a realização de treinamento para os motoristas a cada 60 dias, o trabalho de manutenção preventiva, as atividades de limpeza, a realização de projetos sociais e o controle dos ônibus mediante rastreamento e a utilização de quatro câmaras em cada carro.
